近年来，随着人们对水产品营养价值认识的提高，水产品越来越受到广大消费者喜爱。但是由于水产品的存在地域分布不平衡，每年需要用大量鲜活鱼运输车调运鲜活水产品以满足市场只需。水产品产区的这种地域性，不仅为水产品提供了更大的销售空间，而且为发展鲜活鱼运输车市场和物流技术提供了机遇。
                                     
       活鱼运输车,虾苗运输车,鱼苗运输车：主要用于运送虾苗，鱼苗，活鱼类产品，该车具有自动供氧设备，自动恒温，水制冷技术，保温效果好，5个独立分仓在长途运输过程中不换水不加冰无死鱼等优点。用压缩液态氧和气泵充氧，运鱼水温是0～8℃，途经5-48个小时路程，运输成活率达99％以上。
 
       活鱼运输车,虾苗运输车,鱼苗运输车主要性能如下:
 
       1、活鱼运输车是高科技主导产品，运用生物学、水环境工程学、水产养殖学、养殖水处理工程学等原理，与自动控制、高效除污、高压增氧、生物过滤等多项现代化高新技术结合．
 
       2、活鱼运输车利用高科技玻璃钢复合材料，净化水质、优化水环境，运用水产动物生存的生态生理特性，充分降低水产动物活体运输中的新陈代谢，达到延长保活时间，提高运输存活率的目的．
 
       3、活鱼运输车适用于海淡水鱼虾、虾蟹类、贝类等水产品动物高密度长时间长距离活体运输，实践证明存活率高达９９％以上，各项技术指标均居国内外同类产品水平．
 
       4、运鱼车采用先进的玻璃钢或铝钢罐体运输，与空运比较运输量大、运输成本低；与帆布水箱、木制水箱运输比较存活率高，保温性能好． 玻璃钢水产活鱼运输车的主要技术功能如下： 有良好的密闭保温防腐系统，高效增氧排废气系统，多形式水质过滤净化系统，全自动制冷调温系统，防振缓冲系统，发电机、增氧机系统，双回路循环系统，反清洗系统，杀菌消毒系统。
 
       冷藏车厂生产销售的鲜活鱼运输车由汽车底盘，铝合金保温鱼仓，供氧系统，制冷系统，管道系统，传动系统，检测控制系统等组成，装载量大，存活率高，为远距离高品质鲜活水产品运输奠定了基础。



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         近日，接到很多想从事冷藏车运输朋友的电话咨询：开冷藏车需要什么证？下面小编就来为大家一一解惑！
 
       首先，需要明确冷藏车也是属于机动车的一种，那么冷藏车驾驶员也需要受到国家机动车驾驶的相关条例限制，按照机动车驾驶证的分级制，机动车主要可以分为A1、A2、A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、D、E、F、M、N、P共15个级别。
 
       大型客车A1 准驾的车辆：大型载客汽车,车长大于等于6m或者乘坐人数大于等于20人 准予驾驶的其他驾车型：A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M
 
       牵引车 A2 准驾的车辆：重型、中型全挂、半挂汽车引车 准予驾驶的其他驾车型：B1、B2、C1、 C2、C3、C4、M
 
       城市公交车A3： 准驾的车辆：核载10人以上的城市公共汽车 准予驾驶的其他驾车型：C1、C2、C3、C4
 
       中型客车B1:准驾车辆：中型载客汽车车长不小于6m、核载10人以上，19人以下的城市公共汽车 ,准予驾驶的其他驾车型：C1、C2、C3、C4、M
 
       大型货车B2：准驾车辆重型、中型载货汽车：大、重、中型专项作业车,车长大于等于6m，总质量大于等于12000kg  准予驾驶的其他驾车型：C1、C2、C3、C4、M
 
       小型汽车C1驾驶证主要使用范围有小于4.5吨的小型、微型载客汽车、轻型、微型载货汽车，驾驶货车总长度不能超过6米、轻、小、微型专项作业车，乘坐人数小于等于9人还可以开C2、C3、C4的准驾车型。

       其中能够驾驶冷藏车的驾驶证有A1、A2、A3、B1、B2和C1，其中A2驾驶证可以驾驶半挂冷藏车、大中小型各类冷藏车。B1驾驶证可以驾驶除半挂冷藏车外的所有冷藏车。而但A2、A3、B2和C1驾驶证就需要视冷藏车的总质量而定了，一般只能驾驶蓝牌和农用的冷藏车，总质量为6吨以下的（包含）的、总长度不能超过6米小型冷藏车和微型冷藏车。
 
       其次，冷藏车想要上路行驶还需要区分是否为营运，如果是非营运冷藏车只需要有驾驶证书、车管所上牌便可以；如果您的冷藏车是营运性质，那么还要到运管处办理营运证。
 



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冷藏车制冷机组需要细心的维护,才能使我们的制冷机组应用的寿命更长,使用效果更好。我们湖北程力专用汽车有限公司所生产的冷藏车，一般采用上海松寒和襄樊汉雪等冷藏机组，在此，厂家专业技术人员为您给出了制冷机组的日常维护方法：
 
       一、给冷藏车制冷机组加油

      1、将加油管一端连接压缩机进气端的加油阀,微开加油阀,利用系统中的压力将加油管内的空气排出,另一端插入油桶内.2、适当关小系统制冷剂供液阀,并调整吸气低压报警设置,以免因压力过低而停车.3、当吸气压力低于大气压时,打开加油阀,油会自动进入压缩机内.
 
      二、给冷藏车制冷机组的制冷机补充制冷剂

      1、将加氟管一端与系统加氟口相连,另一端与氟瓶相连,通过加氟软管赶出管内的空气2、先打开氟瓶的阀门,确认无泄漏后再开加氟口处的阀门3、R23系统应将瓶口朝上,而R404A系统应将瓶口朝下,以保证迅速加氟4、加氟结束时,应先关闭氟瓶的阀门,再关加氟口的阀门
 
     三、给冷藏车制冷机组的制冷机放空气

      1、高温系统应在停车时进行,低温系统在运行时进行
      2、具体操作要精心,丝堵不要开启过大,也不要远离现场
      3、空气操作应分几次进行,不可一次放气太多,以免放出过量的制冷剂。
 



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